Технологии и оборудование в области сжиженного и компримированного природного газа

О компании

Наша деятельность в области проектирования

Cтационарные и мобильные АГЗС, АГНКС, КРИОАЗС, ПАГЗ
Узлы редуцирования газа
Блоки входных кранов
Служебно-эксплуатационные блоки
Топливные системы различного вида транспорта

Мы производим

Отдельные компоненты технологического оборудования для АГЗС, АГНКС, КРИОАЗС
Передвижные газовые заправщики различных модификаций
Узлы редуцирования газа
Блоки входных кранов
Служебно-эксплуатационные блоки

Мы предлагаем полный комплекс услуг по строительству заправочных станций - от проектирования до пуска в работу. Наша компания предлагает различные решения в области применения природного газа в качестве газомоторного топлива, которые удовлетворят потребности каждого заказчика в полной мере. Применение современных технологий и различных вариантов исполнения заправочных станций дают преимущество перед нашими конкурентами.

ПАГЗ Передвижной автомобильный газовый заправщик

ПАГЗ 5000 / ПАГЗ 7000

ПАГЗ является готовым транспортным средством. На него оформляется ОТТС и выдается ПТС.

ПАГЗ предназначен для транспортировки компримированного природного газа (КПГ/CNG) и заправки им автомобилей, использующих природный газ в качестве моторного топлива, а также использование в качестве резервных энергоисточников (на производствах, в поселках, жилых домах, котельных и т. п.). Удобство его использования заключается в возможности размещения практически в любой точке потребления за счет своей мобильности и автономности.

Система состоит из металлокомпозитных баллонов высокого давления (250 бар) для компримированного природного газа, разделенных на 3 секции и смонтированных в стальном контейнере. Контейнер с баллонами установлен на полуприцеп-контейнеровоз. ПАГЗ комплектуется встроенной однопостовой газозаправочной колонкой. Заправка автомобилей происходит за счет перепада давления, при этом коэффициент опорожнения ПАГЗ составляет 65% от полного объема. При необходимости может использоваться для автономного газоснабжения при подключении к блоку редуцирования.

Технические характеристики

Модель

ПАГЗ 5000

ПАГЗ 7000

Количество секций

3 (высокого, среднего и низкого давления)

Количество баллонов

80 шт.

110 шт.

Расположение баллонов

Вертикальное

Тип баллонов

CNG-3 (металлокомпозитные)

Вместимость одного баллона

210 л

Суммарная вместимость баллонов

16 800 л

23 100 л.

Объем перевозимого сжатого газа, отнесенный к условиям (0,1МПа и 15 0С)

5 090 нм3

7 000 нм3

Тип ГЗК

Однопостовая

Габаритные размеры Д / Ш / В

7 980 мм / 2 500 мм / 3 985 мм

10 380 мм / 2 500 мм / 3 985 мм

Температура эксплуатации

от -400С до +400С

Масса без газа

22 105 кг

28 816 кг

Масса с газом

25 710 кг

33 780 кг

Модуль редуцирования газа

Модуль редуцирования — технологический блок, необходимый для обеспечения газификации потребителей компримированным природным газом от ПАГЗ. Основная функция модуля — редуцирование давления КПГ с 25 МПа до давления в потребительской сети (0,3 ÷ 1,2 МПа). Снижение давления производится в два этапа при помощи регуляторов. Каждый этап предусматривает узлы редуцирования с параллельно установленными рабочим и резервным клапанами и их технологической обвязкой, обеспечивающей возможность отключения клапана для ремонта или замены.

I этап — снижение давления с 25 МПа до 5,5 МПа II этап — снижение давления с 5,5 МПа до 0,3 МПа.

Минимальная температура газа на выходе к потребителю обеспечивается замкнутым циркуляционным контуром теплоносителя и составляет -10 °С. Для поддержания необходимой температуры потока перед подачей на первый узел редуцирования установлены теплообменники.

В качестве теплоносителя применяется пропиленгликоль, его циркуляция обеспечивается насосом. Необходимая защита насосного оборудования от попадания механических примесей обеспечивается установкой фильтров на патрубках всаса. Нагрев теплоносителя осуществляется в 2-х автоматизированных, параллельно установленных котлах. Режим работы позволяет их одновременное включение при необходимости. В качестве топлива используется природный газ, отбираемый из линии подачи газа потребителю.

Комплекс оснащен азотной рампой для подачи азота к пневмоприводной арматуре и для целей продувки. Для осуществления продувки на каждом участке предусмотрены штуцера и запорная арматура.

Оборудование защищено от превышения расчетного давления предохранительными клапанами. В технологической схеме узла редуцирования предусмотрены точки для установки съемных свечей аварийного газосброса и точки отбора проб газа.

Наша Компания предлагает Вашему вниманию 2 варианта исполнения Модуля Редуцирования газа:

1) Стационарный;

2) Мобильный;

Оба варианта имеют идентичные технические характеристики.
Отличие заключается в том, что мобильный МР является готовым транспортным средством. Все технологическое оборудование, смонтированное в едином стальном контейнере, установлено на шасси. На Мобильный МР оформляется ОТТС и выдается ПТС.

Технические характеристики

Требования к ЗРА

Герметичность затвора – класс А, ГОСТ Р 54808

Температура эксплуатации, °C

от — 40 до + 50

Габаритные размеры, Д / Ш / В, мм

6058 / 2438 / 2591

Диапазон рабочего давления, МПа

0,2 ÷ 24,5

Диапазон давления газа на выходе, МПа

0,3 ÷ 1,2

Потребляемая электрическая мощность, кВт

Не более 5

Минимальная температура газа на выходе, °С

На 20 °С ниже температуры окружающей среды

Производительность, нм3/ч

Не менее 2500

Материальное исполнение трубопроводов

Нержавеющая сталь SA-240M (304), 12Х18Н10Т

Продолжительность работы в году

Непрерывно

Российская сертификация

ТРТС 032/2013; 010/2011; 012/2011;

Тип взрывозащиты

Exd

Класс защиты

IP67

Точки установки свечей аварийного сброса газа

Да

Точки отбора проб газа

Да

Срок изготовления: 180 календарных дней

Условия поставки: DAP Инкотермс 2010

Пост дегазации

Согласно РД 03112194-1095-03 Пост дегазации является обязательным элементом инфраструктуры автотранспортного предприятия эксплуатирующего автомобиле на компримированном природном газе (КПГ)

Пост предназначен для обеспечения безопасности, экономичности и снижения воздействия на экологию при эксплуатации и обслуживании газобаллонных автомобилей и сельхозтехники работающих на КПГ

Пост позволяет проводить следующие действия:

Визуальный контроль надежности креплений
Визуальный контроль надежности соединений, креплении и исправности ГБО и вспомогательных устройств, установленных на ГБА в двух уровнях — пол. крыша.
Определение герметичности соединений, наружную и внутреннюю герметичность приборов ГБО и устранение утечек с использованием прибора — течеискателя и мыльного раствора в двух уровнях — пол. крыша.
Производить демонтаж неисправных элементов ГБО и вспомогательных устройств (за исключением баллонов ГБА).
Устанавливать исправные элементы в двух уровнях – пол, крыша.
Аккумулировать КПГ из ГБО транспортного средства и заправлять ГБА, используя газобаллонные аккумуляторы Поста из двух секций на 10,0 МПа и на 5,0 МПа.
Безопасно сбрасывать остаточный газ из ГБО ТС и аккумуляторов Поста в атмосферу.
Дегазировать баллоны ГБА и аккумуляторы Поста инертным газом /N2 С02 и др.)
Для сокращения выбросов метана в атмосферу, а также затрат на заправку автомобилей с ГБА на Посту должна быть возможность заправки/сброса газа от автомобиля к автомобилю.

Пост предназначен для эксплуатации в условиях ЧХЛ4 по ГОСТ 15150-69. Тип Поста – модульный, передвижной, комплексный, сквозной и универсальный для разных марок ГБА. Обслуживание ГБА оператором и водителем в двух уровнях — пол, крыша.

Заполните форму обратной связи, менеджер свяжется с вами в ближайшее время и проконсультирует о стоимости модульной установки для сжиженных углеводородных газов.

Блок аккумуляторов газа

Технические характеристик изделия:

1. Температура эксплуатации: -40…+50 оС.
2. Климатическое исполнение: ХЛ1 по ГОСТ 15150-69.
3. Исполнение: в теплоизолированном контейнере.
4. Тип корпуса контейнера: Металлический каркас, обшитый огнезащитными плитами во всепогодном исполнении.
5. Дополнительное оборудование контейнера:
1. 1. Система принудительной вентиляции;
2. 2. Система контроля загазованности;
3. 3. Система пожарной сигнализации и оповещения о пожаре.
6. Геометрический размере контейнера не более, мм: Д. 6058 х В. 2746 х Ш. 2554.
7. Рабочее давление, МПа: 24,5.
8. Схема заправки: Двух линейная.
9. Межблочное соединение: Штуцеры входа и выхода блок — контейнера должны быть с ответными
фланцами, фитингами (газ, электроэнергия, кабели управления).
10. Крепление к фундаменту: В комплект поставки должны входить элементы крепления контейнера к фундаменту.
11. Организация доступа: Распашные двери, быстросъемные панели задней стенки для выемки баллонов с
целью освидетельствования.
12. Системазаземления:TN-S
13. Система освещения: Основноеиаварийное.
14. Система опорожнения: с помощью дистанционноуправляемых клапанов на линии входа газа и на линии сброса (в соответствии с п. 8.44 СП 156.13130-2014) Время сброса избыточного давления газа из указанных сосудов (через сбросную трубу) не должно превышать 20 минут.
15. Срок службы: 20 лет.